Η Porsche έχει αφεθεί σχεδόν ολοκληρωτικά στο turbo, μιας και τα περισσότερα μοντέλα της εταιρείας έχουν turbo στα μηχανικά μέρη. Σίγουρα, υπάρχουν εξαιρέσεις, όπως η 911 GT3, η 911 GT3 RS και η 911 R, αλλά πλέον ακόμα στις μικρότερες κατηγορίες βλέπουμε turbo. Αυτό συνεπάγεται μειωμένη ένταση και ποιότητα ήχου, με αποτέλεσμα οι εταιρείες εξατμίσεων να έχουν πολλή δουλειά.

Η 718 Boxster S φορά έναν επίπεδο 4κύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, απόδοσης 350 αλόγων και 420 N·m ροπής, χάρη στο turbo. Ο ήχος της boxster δεν είναι άσχημος, αλλά πάντα μπορεί να γίνει καλύτερος με την τοποθέτηση μιας aftermarket εξάτμισης. Η Armytrix ειδικεύεται σε αυτό, και τώρα μας παρουσιάζει το αποτέλεσμα, το οποίο είναι πολύ καλό, αν και ο κινητήρας δεν στροφάρει στις 7.500 σ.α.λ. του κόφτη.